Verkehrsmittel in Washington DC
Washington DC mit Blick über den Pontomac und Anacostia River erstreckt sich bis in die zwei Nachbarstaaten Maryland und Virginia.Washington DCist täuschend groß. Die meisten der kostspieligen Sehenswürdigkeiten gruppieren sich um die Mall im Zentrum. In der Innenstadt dreht sich alles um die Daseinsberechtigung der Stadt. In Foggy Bottom im Westen (benannt nach dem Nebel, der sich vom Pontomac erhebt) beginnen die Büro- und Wohngebäude zusammenzukommen, während das historische Georgetown eine der elegantesten Viertel der Stadt ist. Nördlich vom Stadtzentrum liegt der entspannte Dupont Circle. Weiter nördlich haben Sie in Adam Morgans fast genauso viel Spaß wie in DC, obwohl das Shaw/U Street-Viertel gleich an zweiter Stelle liegt.
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MetroRail
Die fünf farbcodierten Linien des MetroRail-Systems schlängeln sich durch die Stadt und sind eine einfache, preiswerte Methode, um herumzukommen. Das System ist effizient und viele der Haltestellen haben denselben Sinn für überdimensionalen Monumentalismus gemein, der die Stadt insgesamt kennzeichnet. Die Stationen öffnen montags-freitags um 05.00 Uhr, an Wochenenden um 07.00 Uhr und schließen von Sonntag-Donnerstag um Mitternacht und freitags und samstags um 03.00 Uhr.
Taxi
In Washington DC gibt es mehr als 6 000 Taxen, daher ist es kein Problem, eine zu bekommen. Taxen in den städtischen Außenbezirken Maryland und Virginia haben Taxameter, aber in DC sind die Taxentarife seit 1931 in Zonen eingeteilt. Das hat Vor- und Nachteile: Sie müssen nicht für die Zeit bezahlen, die Sie im Stau festsitzen und Sie können eine überraschend lange Fahrt in einer Zone zum Mindesttarif unternehmen. Andererseits kann eine kurze Fahrt, die die Zonengrenzen überschreitet, recht teuer werden. Es gibt zusätzliche Gebühren für Stoßzeiten, Gruppen und Gepäck.
MetroBus
Das flächendeckende MetroBus-Netz von DC wurde größtenteils für die Beförderung von Pendlern in die Innenstadt und wieder zurück entworfen. Benutzen Sie den örtlichen Busservice für Viertel wie Georgetown, wo sich die nächstgelegene MetroRail-Station in nächster Nähe befindet. Für Tickets besteht sowohl ein Einheitstarif als auch eine preiswerte einfache Tageskarte.
DC Circulator
Der Circulator sorgt für einen zusätzlichen Busservice in Stadtgegenden, die wahrscheinlich von Geschäftsreisenden und Touristen besucht werden, und in Viertel, die nicht ausreichend von der Metrorail oder dem Metrobus angefahren werden. Für Tickets besteht sowohl ein Einheitstarif als auch eine preiswerte einfache Tageskarte.
Zu Fuß
DC ist überraschend groß, kann aber auch überraschend gut zu Fuß erkundet werden. Da sich die Mehrheit der Must-see-Sehenswürdigkeiten die Mall flankieren, können Sie die schönsten Seiten der Stadt zu Fuß erkunden. Die Innenstadt, der Westen und Norden sind alle zu Fuß zu erreichen, aber einige Viertel im Südosten der Stadt sollten Sie besser meiden.
Auto
Obwohl die Fahrbedingungen in der Stadt im Allgemeinen gut sind, kann der Verkehr zu Stoßzeiten nach DC und wieder heraus unerträglich sein. Unerfahrenen Fahrern kann es schwerfallen, sich an den größeren Kreiseln wie dem Dupont Circle und in dem Durcheinander von sich kreuzenden Straßen zurechtzufinden. Einen Parkplatz auf der Straße zu finden, gleicht einem Lotteriespiel und die Vorschriften für falsches Parken sind drakonisch. Private Parkplätze und Hotelparkplätze sind teuer. Am besten versuchen Sie auf das Autofahren zu verzichten.
Mieten Sie Ihr Auto
Washington DC ist ringförmig vom Capital Belway umgeben, der Anschluss an verschiedene Bundesstraßen, Autobahnen und Schnellstraßen in die Stadt hat. Die meisten Viertel beruhen auf einem schachbrettartigen Straßensystem und die Hauptstraßen verlaufen diagonal darüber. Nehmen Sie ein Navigationsgerät oder eine gute Straßenkarte mit, und vermeiden Sie die Staus zu Stoßzeiten.
Verkehrsmittel Tipps
Für das Fahrgeld im Metrobus müssen Sie passendes Kleingeld haben. Das Fahrgeld für die MetroRail hängt von der Anzahl der gefahrenen Haltestellen ab. Es gibt einen Mindest- und einen Höchstpreis und zu den Stoßzeiten morgens und nachmittags und nach 02.00 Uhr an Tagen, wenn die MetroRail so spät fährt, sind die Preise höher. Zu den meisten der vorstädtischen MetroRail-Stationen gehört auch ein gebührenpflichtiger Parkplatz.
Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) Website
