Minder gebruik, meer hergebruik
Bij het gebruik van materialen zorgen we ervoor dat onze activiteiten het milieu zo min mogelijk belasten. Op de grond, in de lucht en op kantoor proberen we zo min mogelijk afval te produceren. Maar ook het ontstane afval goed te scheiden Of waar het kan te bewerken voor hoogwaardig hergebruik. We veranderen zelfs afval in energie. En ook het waterverbruik is een belangrijk aandachtspunt binnen ons milieubeleid.
In de hangars waar het vliegtuigonderhoud plaatsvindt, hebben we speciale stations voor afvalscheiding. Het verantwoord afvoeren van ‘gewone’ materialen als batterijen en tonercartridges is volledig ingeburgerd binnen KLM, net als een zuinig gebruik van deze en andere materialen die schadelijk zijn voor het milieu. Ook worden daar uit vliegtuigonderdelen die niet langer bruikbaar zijn edele metalen teruggewonnen. Zuinig zijn we ook met water. Waterbesparing is een vast onderdeel van ons gebouwenbeheer. Zo gebruiken we zuinige kranen en monitoren we het drinkwaterverbruik. In het Milieucenter recyclen we het onderhoudswater, wat enorme besparingen oplevert.
Kostbaar drinkwater
Ook met drinkwater aan boord gaan we zorgvuldig om. Aan de hand van verbruiksstatistieken slagen we er steeds beter in onze vliegtuigen optimaal met water te bevoorraden. Dat bespaart kostbaar drinkwater én energie. Teveel water aan boord maakt immers het vliegtuig zwaarder en het brandstofverbruik onnodig hoger.
Lees hier meer over milieuvriendelijke maatregelen aan boord.
Paperless cockpit
Jaarlijks zamelen we zo’n 600.000 kilo papier en 230.000 kilo karton in bij onze kantoorpanden. En natuurlijk gebruiken we milieuvriendelijk papier met het FSC-keurmerk.
Uit de vliegtuigen komt nog eens 1.200.000 kilo papier. Etc. Al dit papier en karton wordt gerecycled. Het terugdringen van het verbruik is echter nóg beter voor het milieu. Dus ook daar werken we aan, ook in de cockpit. Medio augustus is met het verkrijgen van officiële toestemming van de Inspectie Verkeer en Waterstaat een belangrijke stap gezet op weg naar een ‘paperless cockpit’.
