Снижение СО2
Обновление парка - на межконтинентальных трассах KLM заменила старые самолеты на Boeing 777 и Airbus A330, с приростом эффективности по сравнению с предшественниками до 25%. Кроме того, рейсы Cityhopper переведены на реактивные двигатели Embraer, эффективность которых выше на 10%.
Усовершенствование крыла - Все самолеты KLM Next Generation 737 оснащены вертикальными законцовками крыла. Эти «крылышки» улучшают аэродинамику, что позволяет экономить топливо и снизить выбросы СО2 примерно на 3%.
Продуманное распределение самолетов – более эффективное использование самолетов позволяет экономить топливо. Например, во время летнего пика для перевозки пассажиров в Венецию мы привлекаем большой Boeing 737. Зимой, когда летает меньше людей, мы переключаемся на небольшой Fokker 100.
Улучшение очистки двигателя - Чистый двигатель сжигает меньше топлива и выбрасывает меньше СО2. Промывка двигателя теперь является частью наших регулярных операций по техническому обслуживанию.
Самолет будущего - KLM оказывает помощь Дельфтскому университету технологии в разработке нового самолета, который будет на 50% эффективнее и на 50% тише существующих моделей. Этот самолет может быть готов к полетам к 2025 году.
Контроль CO2
Система торговли квотами на выброс - KLM поддерживает формирование Европейской системы торговли квотами на вредные выбросы, в которой можно покупать и продавать права на эмиссию, также и для авиационной отрасли. Принцип, лежащий в ее основе – загрязняющий платит – является настоящим стимулом для промышленности к ограничению объемов вредных выбросов.
Единое европейское воздушное пространство – KLM одобряет создание единого всеевропейского органа по контролю над воздушным сообщением, благодаря которому можно будет эффективнее планировать маршруты полетов. При полете от пункта А до пункта Б напрямую, без окружных путей, снижение эмиссии может составить до 12%.
Компенсация CO2
Рост числа полетов с компенсацией СО2 – KLM сотрудничает со Всемирным фондом природы в Нидерландах, являясь примером того, как можно изменить ситуацию в авиационной отрасли. Результатом этого является обязательство компании обеспечить рост компании без роста эмиссии СО2 благодаря программам снижения и компенсации эмиссии. Ни одна крупная авиакомпания ранее не предпринимала подобного шага.
Компенсация соединений углерода – До тех пор пока не станет возможным полностью избежать выброса СО2, мы снижаем влияние нашей деятельности на климат путем использования наиболее оптимальной альтернативы – компенсации эмиссии СО2.
Проекты «Gold Standard» – Всемирный фонд природы одобряет проекты «Gold Standard» по компенсации эмиссии путем инвестирования в проекты возобновляемой энергии, преимущественно в развивающихся странах. По рекомендации фонда, KLM принимает лишь проекты с оценкой «Gold Standard».
CO2 ZERO – Наша услуга компенсации для пассажиров проста и наиболее эффективна в авиационной отрасли в отношении снижения эмиссии СО2. Это – наиболее простая, эффективная и дешевая возможность для Вас лететь рейсом с компенсацией эмиссии СО2.
