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从链桥看去的布达佩斯

多瑙河上的链桥是布达佩斯最负盛名的美景之一。这座连接布达区和佩斯区的悬索式吊桥为多瑙河两岸增添了许多壮丽的景观。在佩斯这一侧,国会大厦的塔尖耸立在多瑙河岸,彼岸则耸立着布达城堡。悬索式吊桥本身非常引人注目,尤其是在夜晚,沉重的铁链上有成千上万的灯明灭闪烁。

据匈牙利人所知,塞切尼链桥于 1849 年竣工,恢宏雄伟,是连接布达城和佩斯城的第一座桥梁。当时,它是一项非凡的建筑杰作,有 375 米长,是欧洲最长的悬索式吊桥之一。桥头两端均有大石狮守卫,索塔上刻有匈牙利徽章。

夜幕下灯光映照的链桥
夜幕下灯光映照的链桥

布达佩斯

取吊桥而舍渡船

虽然在今天看来无法想像,但是在建造链桥之前,佩斯和布达之间并没有永久的连接方式。人们若想要在当时仍不相连的两个市区之间来往,夏天只能靠渡船,冬天气温够低的话,则可以走过结冰的多瑙河。然而无常的天气还是会阻断通行,而最近的桥梁也远在 250 公里外的维也纳。运气不好的人们只能在河边滞留数日,望河兴叹。

伊什特万•塞切尼就是这样一个不走运的人。1820 年,他不得不苦等一周才得以过河,最终错过了父亲的葬礼。他对此耿耿于怀,于是决定尽快改变这一现状,所以设立了一个基金会,筹措资金在多瑙河上建造一座永久的桥梁。英国工程师威廉•泰纳尼•克拉克设计了这座悬索式吊桥,苏格兰工程师亚当•克拉克(二人非亲非故)监督建造。盛大的启用仪式于 1849 年 11 月 21 日举行。

“在链桥连接布达和佩斯前,有时需要苦等数日才能靠渡船过河。”

乘缆车上城堡

以链桥的建造始祖之名命名的亚当•克拉克广场上,有一个边缘参差的“0”字。这个由米克洛斯•博萨斯创作的雕塑标志着所有匈牙利道路的起点。这里也是前往布达城堡的缆车的出发点:在这段短短的路程上,可以欣赏链桥、多瑙曲流和佩斯的壮观美景。有趣的是:城堡山下同样由亚当•克拉克建造的隧道竟然与链桥一样长。匈牙利人喜欢开玩笑说,这可不是巧合:下雨时可以把桥推到隧道里。

前往城堡的缆车