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滕珀尔霍夫:从希特勒的国际机场到市政公园

从一片草地到世界上最大的机场,从普鲁士阅兵场到市政公园:没有任何其他机场经历过像滕珀尔霍夫机场这样的沧桑巨变。1926 年,这里每天起降的航班达 10 架次,堪称欧洲最大的机场 - 甚至超过伦敦、巴黎和阿姆斯特丹的机场。冷战期间,苏联封锁了进出西德的所有通道,西德只能通过滕珀尔霍夫机场接收全部供应物资,这就是所谓的“柏林空运”。

当希特勒于 1933 年掌权后,他委派纳粹建筑师 Ernst Sagebiel 将滕珀尔霍夫机场改建成为一座国际机场。1939 年,巨大的半圆形航站楼建成投入使用,成为当时世界上最大的建筑。新机场的设计容量要比当时实际所需的容量大 30 倍,因此可供长期使用 - 原计划服役到 2000 年。虽然持续有人抗议关闭滕珀尔霍夫机场,但这座机场还是服役到 2008 年,送走最后一趟航班。滕珀尔霍夫机场现已改造成为一座市政公园,并再创纪录成为柏林最大的市政公园。

滕珀尔霍夫:从希特勒的国际机场到市政公园
滕珀尔霍夫:从希特勒的国际机场到市政公园

柏林

冷战时期的柏林空运

颇具讽刺意味的是,希特勒最大手笔的建筑在许多柏林人心中都占有特殊的地位。希特勒当初修建滕珀尔霍夫机场的目的是将其作为第三帝国新首都“日耳曼尼亚”的门户,却在战后拯救了许多人免遭饿死。
西德于 1948 年开始发行货币德国马克后,苏联领导人斯大林下令封锁了进出西柏林的所有通道。200 万西柏林居民只能通过空运获得物资供应。值得庆幸的是,滕珀尔霍夫机场正好位于柏林墙的西侧。
“柏林空运”堪称一次史无前例的壮举:在近一年的时间里,平均每分钟就有一架飞机在这里降落。运送物资的飞机被人们称为“葡萄干轰炸机”(Rosinenbomber),因为飞行员落地后,常常会给机场附近欢呼雀跃的孩子们一些葡萄干、糖果和巧克力。在这段时间里,运输机总共飞行了 278,000 架次,运抵西柏林的物资总量高达 230 万吨。

“堪称壮举的“柏林空运”:平均每分钟就有一架飞机降落”

长达 1.3 公里的滕珀尔霍夫机场建筑

柏林最大的市政公园

滕珀尔霍夫机场关闭后,它的未来之路曾引发长达数年的争论。机场现已改建成为柏林最大的市政公园。机场的跑道成了人们骑自行车、慢跑、滑旱冰和放风筝的好地方。人们喜欢在公园的草地上休闲放松、踢足球或烧烤。公园里还经常举办流行音乐节和大型体育赛事。机库已被改建成为体育中心、迪斯科舞厅、办公室、艺术工作室和录音棚。在景观设计师 Eelco Hooftman 的指导下,公园旁边正在兴建一个小型住宅区。具有历史意义的机场航站楼已被改建成历史纪念馆,将被永久保留。

滕珀尔霍夫机场的道格拉斯 DC-3 飞机

照片来源

  • 滕珀尔霍夫机场的道格拉斯 DC-3 飞机: Erasmus Wolff, Shutterstock