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令人喜愛的大橋

這原是座「不可能搭起的橋」,但卻還是成功建起來了。歷經 4 年工程,飽受冷冽寒風、險惡洋流和濃霧的阻撓,金門大橋終於在 1937 年落成啟用。兩側引人注目的橘紅色高聳橋座鋼塔,讓這座宏偉大橋很快成為舊金山的象徵。

金門大橋跨越金門海峽 (Golden Gate Strait),連接舊金山和馬林岬角 (Marin Headlands)。在過去,只能靠渡輪跨越舊金山灣,相當耗費時間。當時建橋基金本來就不多,但橋梁工程師約瑟夫•斯特勞斯 (Joseph Strauss) 卻宣稱,他可用比預估更少的經費來搭建這座橋。他取得了建造許可,並成功搭建出可說是世界上最美也最常上鏡頭的一座大橋。

籠罩在霧中的金門大橋
籠罩在霧中的金門大橋

舊金山

吸引目光的顏色

金門大橋的搭建工作相當危險。為了盡可能避免意外發生,當時橋下設了安全網,且因此救了至少 19 名工人的性命,這 19 人還因此組了個「去地獄的半路俱樂部」(Halfway to Hell Club)。雖然就規模來說,這項工程的意外相對較少,但不幸地是,仍舊有 12 人在搭建過程中摔死。
橋身的「國際橘」顏色,是由工程師艾爾文•莫羅 (Irving Morrow) 所選,他認為原先的灰色設計太過單調。此外,此橘紅色在大霧中顯得更醒目,且十分搭配舊金山灣在陽光下的顏色。

閃閃發亮的金門大橋

騎自行車橫跨金門大橋

雖然開車跨越這座著名的大橋是很棒的體驗,但是步行或騎自行車橫跨大橋的經驗更令人難忘。從自行車道和行人道向下俯瞰海灣的景致令人屏息,讓您確確實實地體會到這座橋的高度。騎自行車的另一個優點是,您可造訪優美的蘇沙利多 (Sausalito) 濱海小鎮,還可從那裡搭乘渡輪回到舊金山。即使天氣晴朗,也請您記得帶上外套,因為橋上的風非常強烈且寒冷。

騎自行車橫跨金門大橋
令人驚嘆的鋼索

“連接橋座的 2 條主鋼索是以大約 129,000 公里長的小鋼索組成,耗時 6 個月才完成。”

最棒的觀景點

橋的兩端都設有觀景點,遊客可在此停車,欣賞橋的景致。要看到完全不一樣的景色,可以到貝克海灘 (Baker Beach),從較低的角度觀看橋景。但最壯觀的景致還是要從海灣北端眺望出去,在那裡您可從巨大橋座望向灣區的城市天際線,前提是舊金山沒有被著有名的濃霧籠罩起來。

從馬林岬角眺望的景致